Erste Ergebnisse der im Sommer 2020 erfassten Daten zeigen, dass die E-Scooter insbesondere während der abendlichen Rush-Hour für Fahrten mit durchschnittlich 2 km Wegelänge genutzt werden. 75% der Fahrten beginnen oder enden in unmittelbarer Nähe zu S-Bahn Haltestellen (Radius 200m). Inwiefern die E-Scooter in intermodalen Wegeketten mit dem ÖPNV genutzt werden und welche räumlichen Faktoren die Nutzung des E-Scootersharings in Hannover beeinflussen sollen weitere Analysen zeigen.
